（莎阿南18日讯）第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查表示，政府目前未曾讨论过设立新的高收入群体（T20）分类机制。

阿米尔韩查指出，政府当前的政策焦点是全力改善和完善现有的“昌明柴油补贴”（BUDI Diesel），并形容该系统对所有阶层而言都是足够全面且公平的。

“我们在现阶段根本没有讨论过任何关于T20群体的新分类，所以我也不知道这个课题究竟是从何而来的。我们的方向是审视全国的燃油使用情况。“

”我们将沿用与‘昌明柴油补贴’相同的模式，因为我们相信现有系统已足够全面与公平，未来我们也将把这项机制扩大至沙巴和砂拉越。”

阿米尔韩查昨日是在出席丹斯里阿旺哈沙烈国小（SK Tan Sri Awang Had Salleh）特殊教育集成计划（PPKI）学前教育增建教室大楼的启用与移交仪式后，向媒体发表上述言论。教育部秘书长拿督万哈欣也一同出席了该仪式。

针对全国教学专业职工会（NUTP）日前呼吁政府重新考量在昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95） 下，为教师提供每月300公升RON95汽油补贴的诉求，阿米尔韩查回应道，政府在制定政策时必须将全球石油市场的波动以及政府所承担的巨大补贴负担纳入考量。

他解释，西亚地区的局势冲突给全球石油供应带来了巨大压力，这导致政府每月补贴开销从约7亿令吉，一度攀升至今年3月接近70亿令吉，近期才回落至35亿至40亿令吉之间。

另一方面，阿米尔韩查也为中小企业带来好消息。他指出，符合资格的微型及中小企业（MSMEs）如今可通过马来西亚国家银行推出的50亿令吉“中小企业可持续与韧性融资计划”（SME SRF），申请最高75万令吉融资，年利率或利润率最高为3.7%。

上周五，教总（NUTP）主席阿敏努丁曾表达期盼，希望政府重新审视教师的300公升燃油补贴额度。

他指出，不少教育工作者经常需要使用个人的燃油配额来执行公务，包括载送学生参加课外活动和校际比赛。