（莎阿南19日讯）轻快铁3号线（LRT3）沿线频繁出现的试跑列车，让莎阿南周边的通勤者重新燃起希望，他们期盼这条一再延宕的轻快铁线路终能在6月投入运营。

在经历了数个月的进度受阻和修订时间表后，许多通勤者表示，对于连接万达镇（Bandar Utama）与佐汉斯迪亚（Johan Setia）的LRT3这次将全面运营，他们感到兴奋并持谨慎乐观态度。

20岁的学生米拉（Mila J Camila）告诉《雪兰莪媒体》，该项目一再延期令人沮丧，她原本希望使用这项服务，尤其是前往她在第7区的兼职工作地点。因此，她目前不完全依赖电召车服务上下班。

“我目前用Grab去上班。我有点沮丧，因为我原本希望LRT3能运营，这样我就可以轻松出行。”

米拉补充说，看到空车试跑令人兴奋，因为这表明服务即将启动，但开幕日期一再更改同样令人沮丧。

“有时我出去买食物时看到列车在行驶，我和我的表姐总是互相问：‘我们什么时候能坐？’我们想坐进去，我们很兴奋，但知道它一再推迟。”

米拉表示，她更喜欢使用公共交通而不是私家车。

此前，交通部长陆兆福在2月份表示，连接莎阿南及周边地区的LRT3服务预计将在所有测试、调试及技术问题解决后于6月前开始运营。

22列列车中的14列已完成无故障运行测试，另外8列仍在进行为期22天的无故障运行测试。

去年12月，国家基建公司（Prasarana Malaysia Bhd）表示，在测试和调试阶段发现各种问题后，该服务将无限期推迟，只有在维修和技术改进完成后才会启动。

与此同时，24岁的内容创作者莫哈末阿里夫（Muhammad Arif Firdaus Jamil）表示，LRT3即将开通非常受欢迎，尤其是他现在因莎阿南现有公共交通（尤其是巴士）缺乏可靠性而严重依赖电召车服务。

“我不太使用公共交通。需要时，我会乘坐Grab等电召车。等车是一回事，还会堵车，所以有点困难。”

阿里夫认为，LRT3的开通对于降低莎阿南道路上的车辆密度至关重要，并希望不会再有任何延期，否则将进一步打击希望使用该服务的通勤者。

同样，33岁的仓库分拣员陈国威（译音，Chan Kok Wai）表示，他认为LRT3是一种有用的交通方式，尤其是在汽车抛锚等紧急情况下作为备用选项。

“我肯定会使用这项服务，因为有时我会遇到紧急情况，比如汽车抛锚。但由于（该服务）一再推迟，我一直无法使用。”

“我经常看到列车在行驶，但当我（到车站）期望乘坐时，仍然不能，所以我感到有点失望。”