SHAH ALAM, 26 JUN: Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) Selangor memperuntuk RM556 juta untuk melaksanakan 103 projek tebatan serta kerja penyenggaraan infrastrukur bagi mengurangkan risiko banjir kilat.
Pengarahnya Dato Ir Mohammad Nazri Yasmin berkata setakat ini 36 projek telah siap dilaksanakan manakala 15 lagi dalam pembinaan, katanya kepada Media Selangor.
"Kita akan mengutamakan rancangan kawalan banjir di kawasan panas, diikuti dengan kerja-kerja kawalan banjir di kawasan berisiko.
"Kawasan berisiko banjir akan memberi tumpuan kepada penyelenggaraan dan pembaikan kemudahan kawalan banjir bagi mengurangkan risiko banjir kilat." katanya.
Mengenai cara menilai keberkesanan projek pencegahan banjir, Mohammad Nazri berkata, pihak berkuasa menjadikan kekerapan banjir sebagai rujukan.
"Sekiranya tidak lebih daripada tiga banjir berlaku dalam tempoh tiga tahun selepas projek siap, ia boleh dianggap telah memenuhi piawaian; jika tidak, ia masih menjadi tempat panas," katanya.
Beliau memberi contoh bahawa kawasan i-City di Shah Alam yang dinaiki air sepanjang tahun telah bebas daripada banjir selepas pelaksanaan pelan pencegahan banjir yang merupakan model pengurusan air yang berkesan.
[caption id="attachment_707210" align="aligncenter" width="698"]
Pengarah Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) Selangor Dato' Ir Ts Mohd Nazri Yasmin ketika wawancara bersama Media Selangor di Pejabat JPS Bangunan SUK, Shah Alam pada 9 Mei 2025. Foto AHMAD ZAKKI JILAN/MEDIA SELANGOR[/caption]
Melihat ke masa hadapan, dalam Rancangan Malaysia Ke-13 akan datang, pihak berkuasa telah memohon 91 pelan pencegahan banjir baharu dengan jumlah keseluruhan RM1.4 bilion, termasuk meningkatkan kapasiti pengangkutan air sungai, membina lebih banyak kolam kawalan banjir dan kolam peraturan air hujan dan memperkukuh infrastruktur saliran di kawasan panas.
Pelan jangka panjang pengurusan air
Mengulas lanjut, beliau berkata pihaknya menyokong pelan lebuh raya air bernilai RM5 bilion, yang akan menghubungkan laluan air dari Kuala Lumpur ke Sungai Klang dan mengalir terus ke laut.
"Lembah Klang semakin pesat membangun. Saluran sungai yang asal tidak lagi mampu menampung hujan yang lebat. Lebuh raya saliran akan menjadi infrastruktur penting untuk mengawal banjir dan penghantaran sumber air pada masa hadapan," katanya.
Mohammad Nazri menekankan bahawa dalam persekitaran bandar yang pesat membangun, kolam kawalan banjir dan takungan adalah kemudahan teras yang amat diperlukan.
“Sekiranya semua air hujan dialihkan terus ke sungai, ia mungkin menyebabkan sistem perparitan terlebih muatan terutama di kawasan pantai.
Beliau memberi contoh bahawa di Klang, Kuala Selangor, Sepang dan Sabak Bernam, pintu air perlu ditutup semasa air pasang, memudahkan hujan lebat menyebabkan banjir.
"Fungsi kolam kawalan banjir adalah untuk menyimpan air hujan semasa air pasang dan mengeluarkannya apabila air surut, dengan berkesan mengurangkan bencana."
Beliau berkata, piawaian reka bentuk kolam kawalan banjir di kawasan berbeza harus disesuaikan dengan keadaan setempat. Sebagai contoh, reka bentuk aliran bebas boleh diguna pakai di Gombak, tetapi gangguan pasang surut mesti dipertimbangkan di kawasan pantai.
Pada September tahun lepas, EXCO Infrasrtruktur berkata pentadbiran negeri mencadangkan pelan lebuh raya air bernilai RM5 bilion, yang akan menghubungkan laluan air dari Kuala Lumpur ke Sungai Klang dan mengalir terus ke laut.
Ir Izham Hashim berkata berkata lebuh raya serupa dengan saluran air atau terowong itu bertujuan menyalurkan lebihan air ke laut, sekali gus mengatasi masalah banjir di Lembah Klang.
Menurut beliau rancangan itu dicadangkan kepada kerajaan persekutuan, tertumpu di kawasan tanah rendah yang sering dilanda banjir di lembah tersebut.
